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	<title>Tschechien Archive | Tourenradfahrer</title>
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		<title>Otmuchów &#8211; Jastrzębie-Zdrój</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Jun 2025 19:08:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reisebericht]]></category>
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		<category><![CDATA[Tschechien]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Etappe nach Jastrzębie-Zdrój (Bad Königsdorff-Jastrzemb) war angenehm zu fahren. Abgesehen von etwas Nackenziehen fühlte ich mich fit und im Flow. Körperlich keine Spur mehr von Anstrengung. Die Strecke selbst hatte es aber in sich: Radwege, die plötzlich in Waldpfade oder halb trockene Bachbette übergingen, unterspülte oder weggespülte Abschnitte, Brücken, die einfach fehlten. Oft blieb [&#8230;]</p>
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							<content:encoded><![CDATA[
<p>Die Etappe nach Jastrzębie-Zdrój (Bad Königsdorff-Jastrzemb) war angenehm zu fahren. Abgesehen von etwas Nackenziehen fühlte ich mich fit und im Flow. Körperlich keine Spur mehr von Anstrengung. Die Strecke selbst hatte es aber in sich: Radwege, die plötzlich in Waldpfade oder halb trockene Bachbette übergingen, unterspülte oder weggespülte Abschnitte, Brücken, die einfach fehlten. Oft blieb nur der Umweg über die Bundesstraßen.<br><br>Trotzdem, war die Natur beeindruckend. Sanfte Hügel, ruhige Dörfer, kleine Städte. Und dieser Duft! Erdbeerfelder, Kamille am Wegesrand, es war wie ein natürlicher Duftgarten. Besonders aufgefallen sind mir die vielen Kirschbäume. In Deutschland meist auf Privatgrundstücken, hier säumen sie ganz selbstverständlich Straßen und Felder. Vielleicht gehören sie auch jemandem, aber sie wirken zugänglich für alle. Anständig wie ich bin habe ich die Finger davon gelassen, auch wenn sie wie der Apfel im Paradies verführerisch wirkten.&nbsp;<br><br>Wo ich gerade vom Paradies spreche: Seit Zittau sind mir unzählige Schlangen begegnet – meist leblos, überfahren und am Straßenrand liegend. Doch auch zwei lebendige Exemplare kreuzten meinen Weg: eine Natter und eine Otter, die sich rasch davon schlängelten. Beim entspannten Radeln mit einem Podcast im Ohr kann so eine unerwartet auftauchende Schlange am Wegesrand durchaus für einen plötzlichen Adrenalinschub sorgen – vor allem, wenn man diesen Tieren eher mit Unbehagen als mit Faszination gegenübersteht.<br><br>Nach rund 180 Kilometern kam ich entspannt in Jastrzębie-Zdrój an, trotz eines kurzen Verfahrers am Ende. Gerade rechtzeitig: Der Akku meiner elektronischen Schaltung war leer. Zum Glück darf ich das Rad mit aufs Hotelzimmer nehmen und dort laden. Immerhin hielt der Akku über 1000 Kilometer, von Frankfurt bis hierher. Eine Powerbank wäre im Notfall auch bereit gewesen.</p>



<p>Jetzt bin ich etwas wehmütig. Morgen ist die letzte Etappe. Ich habe mich gerade erst eingefahren. Ursprünglich wollte ich weiter in unsere neuste Partnerstadt Lviv, als Zeichen der Solidarität mit der Ukraine. Doch der Rückweg wäre zu kompliziert geworden. Die Zeit war auch begrenzt. So bleibt mir morgen noch der Tag nach Krakau, bevor die Tour endet.</p>



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		<title>Zittau &#8211; Karpacz</title>
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		<pubDate>Wed, 18 Jun 2025 07:20:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reisebericht]]></category>
		<category><![CDATA[Deutschland]]></category>
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							<content:encoded><![CDATA[
<p>Heute habe ich es auf dem Weg nach Karpacz (<em>Krummhübel</em>) im Riesengebirge bewusst entspannt angehen lassen. Zwar standen rund 1500 Höhenmeter auf dem Plan, doch die Tagesdistanz lag unter 100 Kilometern. Das versprach eine machbare Etappe ohne großen Stress.<br><br>Da ich die Route wie schon in den letzten beiden Tagen spontan etwas umgestaltet und verkürzt hatte, war ich zunächst unsicher, wie gut sich die Strecke befahren lässt und wie viel Autoverkehr mich erwartet. Die Sorge war jedoch völlig unbegründet. Die knapp 100 Kilometer verliefen angenehm ruhig, ohne Verkehr und mit viel Zeit zum Genießen.<br><br>Polen und Tschechien zeigten sich von ihrer besten Seite, die Natur war schlichtweg überragend. Als es dann über den Hauptanstieg ging, verwandelte sich die Route zunächst in eine nagelneue, verkehrsfreie Straße. Diese verwandelte sich jedoch bald in einen Waldweg, auf dem höchstens ein Geländewagen hätte fahren können. Eigentlich war es ein Wanderweg, aber unbeirrt kurbelte ich im ersten Gang bis auf die Bergspitze. Oben angekommen, ging es zum Glück wieder auf Asphalt weiter.<br><br>Kurz vor der berühmten Stabkirche Wang wurde es dann noch einmal richtig steil. So steil, dass selbst der Mammolshainer Stich bei uns im Taunus im Vergleich harmlos wirkt. Hier war dann Schluss mit Fahren, ich musste schieben. Beim anschließenden Bergabfahren fragte ich mich kurzzeitig, ob es physikalisch möglich ist, bei einem so hohen Schwerpunkt vorne überzukippen, zumindest fühlte es sich ganz kurz so an. Die ursprünglich aus dem norwegischen Ort Vang stammende Stabkirche wurde 1841 vom preußischen König Friedrich Wilhelm IV. erworben und im schlesischen Brückenberg, heute Karpacz wiederaufgebaut.&nbsp;<br><br>Der restliche Weg bis zum Hotel war dann nur noch ein gemütliches Ausrollen. Die Unterkunft ist absolut in Ordnung, ein solider Abschluss für einen Tag, der landschaftlich einiges zu bieten hatte und trotz kleiner Zwischenfälle ein sehr positiver Eindruck bleibt.</p>



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